9月21日一上班，研究院办公室就收到了一封《致云南昆船设计研究院》的传真感谢信，这份感谢信来自哈尔滨卷烟厂设备科。

原来9月16日下午临近下班，哈尔滨烟厂制丝车间正在生产，突然中控系统与MES接口服务器出现异常，车间面临停产，哈尔滨烟厂维护人员只有求助曾经在烟厂出差的王中郭。小王是系统工程所正的技术人员，正在涡阳出差。因为马上要生产高档烟，烟厂很着急，但由于项目已交验，现场没有昆船的技术人员，即使小王马上订机票从涡阳出发，最快也得第二天才能够到哈尔滨现场解决问题。

接到电话，小王立即将情况反馈给所领导，殷所长接到电话后立刻组织交三桥昆船大厦和401大厦的技术员，与涡阳的小王一道，分别通过VPDN（联通为昆船专门提供的虚拟专用网络）、互联网接入刚投入试运行的昆船远程维护中心，通过中心验证授权后再接入到哈尔滨现场进行故障会诊。大家通过网络仔细查看现场服务器的状态，通过网络讨论可能存在的问题，在大家的相互启发下，终于发现了GE软件存在的一个缺陷。在不到两个小时的时间内，顺利为烟厂解决了问题，恢复了生产。为了感谢研究院利用新平台及时、高效地提供服务，哈尔滨烟厂特地发来感谢信。

对照原来处理这类故障的方式，基本上是接到现场电话，马上订飞机票，派人赴现场处理。因为不好判断现场故障的情况，往往需要派2到3人，旅途来回加上排除问题至少需要3天的时间。除去往返奔波的辛苦和影响手头的工作不说，往返所需的差旅费最少需要1、2万，同时还会造成用户长时间的停产，产生更大的损失。另外，技术人员到现场后由于停产时间长，用户较为着急，很难静下心来仔细分析问题，一般就是重新安装系统来解决问题。这种方式只能解决表面的问题，很容易造成同类故障再次发生。

而今，通过公司今年新上的昆船远程维护中心来处理这类问题，就显示出巨大的优势。首先，可以及时准确地了解现场情况，通过中心安全认证管理，实现安全、可靠和受控的接入网络，保证了整个维护过程的可靠、可控和可追查。其次，实现多人异地协作会诊，集所有人的智慧，快速准确地定位问题，避免由于个人知识或能力的局限影响问题的处理。第三，通过远程访问的方式，可以大幅度地降低处理问题的时间和费用，让用户真正享受到及时快捷的服务，提高用户对昆船产品的满意度。

昆船远程维护中心是昆船响应工业4.0和两化融合发展要求，面向国家大力推进的智能服务领域建设的公司级智能服务平台。目前该平台正在试运行阶段，相信随着大规模的推广应用，该平台将成为新常态下，昆船形成“产品+服务”的新业务模式的一次有益探索。（研究院 邹宇）